Repuestos hidráulicos

R: El panorama más amplio
Su popularidad se debe a su excepcional potencia, eficiencia y precisión. Sus componentes esenciales, como depósitos, bombas, filtros, intercambiadores de calor, válvulas de control y actuadores, desempeñan un papel vital en el funcionamiento de los equipos hidráulicos.

R: Una estructura hidráulica es una estructura sumergida o parcialmente sumergida en cualquier cuerpo de agua, que interrumpe el flujo natural del agua. Se pueden utilizar para desviar, interrumpir o detener completamente el flujo. Un ejemplo de estructura hidráulica sería una presa, que reduce el caudal normal del río para impulsar turbinas.

R: Proporcionada por el fabricante, una Lista de repuestos recomendados (RSPL) es una lista completa de repuestos necesarios para realizar la mayoría de las reparaciones de equipos y el mantenimiento de rutina de una máquina en particular. En cada RSPL se enumeran piezas de repuesto recomendadas por la fábrica para elementos de desgaste, así como componentes de interfaz del operador.

R: Una pieza de repuesto, repuesto, pieza de servicio, pieza de reparación o pieza de repuesto es una pieza intercambiable que se mantiene en un inventario y se utiliza para la reparación o renovación de equipos/unidades defectuosas. Tipos comunes de accesorios para mangueras hidráulicas industriales. Hay tres tipos principales de accesorios para mangueras hidráulicas: la junta tórica, el ángulo acoplado y los conectores de rosca cónica. Otros tipos se utilizan en aplicaciones diferentes y especializadas, pero esas son las tres más comunes.

A: Componentes clave de un sistema hidráulico|DOMS incorporada
Además, tienen los mismos componentes mecánicos clave: una bomba hidráulica, un motor o cilindro hidráulico y tuberías. A continuación, proporcionamos una descripción general de estos tres componentes. Los componentes principales que componen un sistema hidráulico son el depósito, la bomba, las válvulas y los actuadores (motor, cilindro, etc.).

R: Reparar una bomba hidráulica puede ser una tarea desafiante y usted querrá buscar profesionales que puedan diagnosticar y resolver rápidamente una amplia gama de problemas hidráulicos. AES International se enorgullece de ser su primera opción para la reparación de bombas hidráulicas.

R: Una bomba de pistones axiales consta de cuatro componentes principales: un eje, un plato cíclico o eje curvado, un bloque de cilindros y un plato de válvulas. El bloque de cilindros alberga las bombas de pistones, que están dispuestas cíclicamente alrededor del eje del eje de transmisión (de ahí el nombre de bomba de pistones axiales).

R: El gráfico muestra que la vida útil de la bomba se reducirá a 1440 horas si se opera simultáneamente a la presión y velocidad máximas. Pero si se ejecuta en condiciones reducidas de 2,000 PSI y 1,000 RPM, tendría una fantástica vida útil de 67,500 horas.

R: Las bombas suelen constar de tres partes principales: una carcasa, un impulsor y un motor. La carcasa es el bastidor principal de la bomba, que soporta el impulsor y contiene el fluido bombeado. El impulsor es un conjunto giratorio de palas que ayuda a mover el fluido a través de la bomba.

R: Contaminación de fluidos: una de las causas más comunes de esta falla es la contaminación de fluidos. Si los fluidos de su sistema están contaminados, se degrada el fluido y afecta la capacidad de la válvula para controlar la presión.

R: Algunas pruebas comunes incluyen monitorear la temperatura de la caja de la bomba, medir el flujo del drenaje de la caja y observar el consumo de corriente del motor de accionamiento. La realización constante de estas pruebas puede ayudar a ralentizar el desgaste y prolongar la vida útil de la bomba. El monitoreo y las pruebas son aspectos clave del mantenimiento de la bomba. Verifique que la correa de transmisión esté apretada. Aumente la tensión ajustando el tornillo. Verifique el caudal de su bomba: si no funciona significa que, muy probablemente, las juntas del pistón están desgastadas y deben ser reemplazadas. Verificar el estado del inversor de flujo: llevar la palanca al centro y verificar que la válvula esté intacta...

R: Algunos de los tipos de bombas que no desea que funcionen en seco incluyen bombas de pistón/émbolo, centrífugas, de cavidad progresiva, de lóbulos rotativos y de engranajes. Cada uno tiene su propio umbral para funcionar en seco, pero ninguno fallará instantáneamente si se seca accidentalmente.

R: Una forma alternativa de bomba de pistones axiales es la bomba de eje inclinado de la Figura 2.15. La carrera de los pistones se logra gracias al ángulo entre el eje de transmisión y el bloque de cilindros giratorio. El desplazamiento de la bomba se puede ajustar alterando el ángulo del eje impulsor.

R: En resumen, si su pulverización incluye agua sucia con materia sólida, entonces la flexibilidad de la bomba de diafragma será para usted. Si prefiere una bomba con largos períodos de rendimiento a alta presión, bajo mantenimiento y diseño simplista, entonces la bomba de pistón será su mejor opción.

R: Los ruidos fuertes serán uno de los indicadores más graves de falla de la bomba hidráulica. Si bien sus bombas harán ruido durante el funcionamiento normal, varias fallas pueden causar golpes o golpes fuertes. Si comienza a escuchar estos ruidos en su bomba, es probable que la falla esté a la vuelta de la esquina. La contaminación del aire y el agua son las principales causas de fallas hidráulicas y representan del 80 al 90% de las fallas hidráulicas. Las bombas defectuosas, las fallas en el sistema y los problemas de temperatura a menudo causan ambos tipos de contaminación.

R: El primer paso es detectar el problema. Comience instalando un manómetro en la salida de la bomba o un medidor de presión portátil que se acople fácilmente a las tuberías del sistema. Si no hay flujo en el sistema, podrían estar en juego uno o varios problemas. Realice estas comprobaciones para descubrir qué está mal con su bomba hidráulica.

R: Si la presión no aumenta, la bomba o la válvula de alivio están averiadas. Si el sistema funciona a una velocidad más lenta, existe un problema de volumen. Las bombas se desgastan con el tiempo, lo que resulta en una menor entrega de aceite. La cavitación ocurre cuando el líquido en una bomba se convierte en vapor a baja presión. Ocurre porque no hay suficiente presión en el extremo de succión de la bomba o porque no hay suficiente altura de succión positiva neta disponible (NPSHa). Cuando se produce cavitación, se crean burbujas de aire a baja presión.

R: El gráfico muestra que la vida útil de la bomba se reducirá a 1440 horas si se opera simultáneamente a la presión y velocidad máximas. Pero si se ejecuta en condiciones reducidas de 2,000 PSI y 1,000 RPM, tendría una fantástica vida útil de 67,500 horas.

R: Las bombas de pistón obtienen energía de un motor eléctrico o de un motor de combustión interna. Aunque son una molestia, las bombas de pistón también se pueden operar manualmente con las manos, el viento o el agua corriente. Por lo general, el movimiento de rotación impulsa el pistón. Los pistones son impulsados ​​por una leva excéntrica o placa oscilante, lo que hace que se muevan hacia adentro y hacia afuera, creando un diferencial de presión para bombear el fluido.

R: Las bombas de pistón requieren más mantenimiento que las bombas de émbolo debido a la complejidad adicional de su diseño. Muchas bombas de pistón requieren un baño de aceite que debe rellenarse y mantenerse periódicamente. Las bombas de pistón tienden a ser más caras que las de émbolo debido a su diseño más complejo y mayores requisitos de mantenimiento.