Dec 29, 2025 Dejar un mensaje

Mecanismo de desgaste de repuestos hidráulicos

El mecanismo de desgaste de los repuestos hidráulicos suele incluir los siguientes tipos:
1. Fricción y desgaste: Durante el funcionamiento de los componentes hidráulicos, las partículas duras de contaminación con un tamaño de espacio libre equivalente al del par en movimiento son las más peligrosas. En este punto, el movimiento entre el componente hidráulico y las partículas duras de contaminación es similar al principio de una máquina rectificadora. Cortan continuamente el material en la superficie del par móvil, aumentando el espacio libre entre los componentes hidráulicos y el par móvil, lo que resulta en un aumento de las fugas. Al mismo tiempo, también genera más partículas metálicas que se cortan, creando un círculo vicioso.
2. Desgaste por erosión: cuando el medio hidráulico fluye a alta velocidad, hace que las partículas contaminantes impacten los bordes y las superficies de las piezas, al igual que la tecnología de granallado, lo que provoca que el material de la superficie de las piezas se caiga, lo que provoca cambios en la forma y el espacio libre de las piezas. Al mismo tiempo, se generan más partículas metálicas, lo que genera un círculo vicioso.
3. Desgaste del adhesivo: cuando se sobrecarga a bajas velocidades o cuando la viscosidad del medio hidráulico es baja, se reducirá el espesor de la película de aceite entre los pares móviles, lo que provocará un contacto directo entre las superficies metálicas y algunas protuberancias de la superficie se pegarán o se incrustarán entre sí. Cuando los componentes hidráulicos están en funcionamiento, estos puntos de unión o incrustación se cortarán, formando nuevas partículas metálicas que se mezclan con el medio hidráulico.
4. Daño por fatiga: los componentes hidráulicos y los accesorios hidráulicos generalmente están sujetos a tensiones alternas durante el funcionamiento. Bajo la acción de tensiones alternas, los materiales se agrietarán, provocando fracturas y la producción de más partículas metálicas. Del análisis anterior, se puede ver que la contaminación del medio hidráulico (contaminación por partículas) es el principal culpable del desgaste de los componentes hidráulicos, lo que conduce a la producción de más partículas metálicas, lo que hace que la contaminación del medio hidráulico sea más grave y forma un círculo vicioso.

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¿De dónde vino la contaminación en el medio hidráulico?
1. Los componentes y accesorios hidráulicos no están limpios: Durante el montaje del sistema hidráulico, existe contaminación en el interior de los componentes y accesorios hidráulicos. Si no se limpian a fondo o sin conocimiento, se instalan en el sistema.
2. Contaminación por intrusión externa: incluida la contaminación que entró sin atención durante el proceso de montaje del sistema; Contaminación introducida durante el funcionamiento del sistema, como por ejemplo de vástagos de pistón y filtros de aire; Contaminación traída durante el proceso de mantenimiento; Contaminación que se produce al repostar el depósito de combustible, etc.
3. Contaminación generada durante la operación de los sistemas hidráulicos, como carbonización y deterioro de los medios hidráulicos; No se detallará más el desgaste de los componentes hidráulicos.

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